Aquí hay una edición especial de Quick Shifts para el Día de los Caídos

May 10, 2023

¡Bienvenido de nuevo a otra emocionante edición de Quick Shifts! Quick Shifts es una función de contenido aquí en CorvetteBlogger que destaca enlaces a Corvette e historias de interés relacionadas con la automoción. En esta edición, los ingenieros explicarán los actos más impresionantes del C8Z; los británicos finalmente le dan su merecido a un Corvette, algunos 'Vettes a la venta son tan buenos que tenemos preguntas, sucedió un 0-100 de 3.21 segundos, la furgoneta Hellcat, grandes revelaciones y noticias de la industria, ¡y más!

PRIMERA MARCHA

El canal de YouTube Explicación de ingeniería comenzará este Día de los Caídos con un nuevo video Z06 que, ya sabes, explica tres hazañas alucinantes que logra el vehículo más exótico jamás acuñado por General Motors. Primero, ¿cómo es más rápido con 670 HP que el C7 ZR1 de 755 caballos? En segundo lugar, ¿cómo genera más potencia con 5,5 litros de respiración libre que el Z06 anterior con más desplazamiento Y un sobrealimentador? Finalmente, ¿cómo es posible que el LT6 de altas revoluciones tenga una curva de par más plana que su predecesor de varilla de empuje sobrealimentado? Compruébalo, ¡pero solo si estás preparado para dejarte cegar por la ciencia!

SEGUNDA MARCHA

Una vez que supera la excelencia en ingeniería en exhibición completa en el C8 Z06, una de las cosas más fascinantes del automóvil, y del C8 en general, ha sido su primer estado como una exportación a países como el Reino Unido y Australia (el el último de los cuales está destinado a convertirse en la nación con más retiros sin cubrir en la historia automotriz después del anuncio de esta semana). En Gran Bretaña, una de nuestras publicaciones favoritas tuvo la oportunidad de probar un C8Z con especificaciones de EE. UU. en su propio territorio, y aunque no se les permite otorgar a un Corvette una calificación de cinco estrellas debido a un aparente edicto nacional, evo salió. más que impresionado! El artículo completo está disponible aquí, pero el artículo que posiciona al Z como "el 911 GT3 de Estados Unidos" se cierra maravillosamente con lo siguiente; "No es solo el manejo del Z06 lo que impresiona. La conducción es excelente en todos los modos, desde Tour hasta Track, aunque en Track el Z06 es tan tenso que se siente como un auto diferente. Y eso es lo que tiene este Corvette: los neumáticos, la aerodinámica y la gama alta del motor gritan como un auto de carreras, pero la especificación incluye asientos con memoria eléctrica multidireccional, un sistema de sonido Bose de 14 bocinas y una pantalla de visualización frontal. Esto suena contradictorio, pero no lo es porque el Z06 tiene un ancho de banda extraordinario. Puede sentirse cómodo para el día a día en un momento y listo para la pista al siguiente. ¿Es tan deseable o convincente como un 911 GT3, un Ferrari F8 Tributo o un McLaren 720S? Tenemos la sensación de que podría resultar aún más impresionante en las carreteras del Reino Unido". Viniendo de un país donde la prensa automotriz se dedica a exaltar los autos deportivos de Europa y menospreciar cualquier cosa de la Tierra de la Libertad y el Hogar de los Valientes, ¡eso es un gran elogio, de hecho!

TERCERA VELOCIDAD

Cambiando a la tercera, nos centraremos en algunos Corvettes notables a la venta y las preguntas más importantes que inspiran. Para este ejercicio, comenzaremos con otro Inferno Orange Z06 Carbon en juego. Después de ver que casi ninguno de los 85 ejemplos similares llegaron al mercado en 2021 y 2022, un tercer IOM Carbon que apareció en los últimos meses plantea la pregunta: ¿por qué un número relativamente significativo de personas decide de repente separarse de uno de los más especiales? Corvettes de edición limitada de las últimas dos décadas? Tenemos algunas teorías. Podría ser que el mercado de los C6 de primera categoría (el ZR1 y los Z06 posteriores, especialmente los equipados con el paquete Z07 Ultimate Performance) es muy fuerte en este momento, y la gente está aprovechando la oportunidad de obtener más de $ 80,000 por autos que fueron subestimado por un tiempo allí. Otra gran posibilidad es que los propietarios de Carbon miren todo en el horizonte y vean el Z06 actual como su última oportunidad de comprar un automóvil de cualquier tipo, Corvette o no, que se adapte a sus preferencias de aspiración natural. Pase lo que pase, mantengo mi tesis de que nunca ha habido un mejor momento para tener una moneda extra a tu disposición; Tomaría uno de estos en un abrir y cerrar de ojos (aunque probablemente no este; no se menciona en la descripción, pero tras una inspección más detallada, parece que hay un PROCHARGER compartiendo el compartimento del motor con ese LS7 en particular, lo que da ganancias significativas sin duda, pero también elimina lo que hace que el 7.0 sea único entre los modernos Corvettes con insignia Z) antes de dar el siguiente paso y comenzar a cotizar por seis dígitos.

CUARTA MARCHA

QUINTA VELOCIDAD

Que tengan un excelente fin de semana, Corvette Nation, y a mis compañeros educadores, ¡lo lograron! ¡Oficialmente tenemos el mejor trabajo del mundo para los próximos meses!

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